摘要：本文共4103字，预计阅读时间10分钟。这里是土耳其——地处欧亚大陆交通要道，古丝绸之路重要门户。今天，是“一带一路”上连接欧亚的桥梁。拥有550多年历史的土耳其大巴扎（Grand Bazzar，土耳其语：Kapalıçarşı，意思是“封...
本文共4103字，预计阅读时间10分钟。
这里是土耳其——
地处欧亚大陆交通要道，
古丝绸之路重要门户。
今天，是“一带一路”上连接欧亚的桥梁。
拥有550多年历史的土耳其大巴扎（Grand Bazzar，土耳其语：Kapalıçarşı，意思是“封闭市场”），是世界上规模最大、最古老的有盖市场之一。这座市场甚至拥有自己的邮局、清真寺、警局和消防局，共有20000多名员工在这里工作。
超大规模的市场建筑，俯瞰尤其壮观。（来源：shutterstock@M.Ecevit）
商贩们在大巴扎销售各种各样的东西，从寻常的纪念品小物件到稀有的地毯、古董，应有尽有，俨然成为土耳其商业活动的繁华象征。游客也钟爱这座大巴扎，在正常年份，每天有25万至40万位访客到访，年参观量最多甚至达到过9125万人次，为世界景点人流量之最。
伊斯坦布尔，大巴扎入口。（来源：shutterstock@Stefan Holm）
人气如此火爆的大巴扎，是怎样保持完好面貌的呢？
历史中的大巴扎
奥斯曼帝国征服君士坦丁堡后不久，打算采取措施刺激该地的经济发展，建造交易市场就是其中一个手段。
1452年，拜占庭帝国实际上只剩孤城一座；1453年，奥斯曼帝国拿下君士坦丁堡。
1455年，穆罕穆德二世在自己宫殿不远处修建“大厦”，当做纺织品和珠宝的交易场所，并于1460年冬季完成修建。这座市场称“Cevahir Bedesteni”（大意为珠宝市场），坐落在伊斯坦布尔的“第三山丘”的斜坡上，在古君士坦丁广场和古狄奥多西广场之间。
今天的伊斯坦布尔很大很大，海峡和海湾将城市分作三部分；而中世纪的君士坦丁堡其实只是其中的一个小半岛。今天的大巴扎则位于这个半岛的腹地。（来源：shutterstock@Tish11 ）
城墙内的君士坦丁堡（伊斯坦布尔）是一座七丘之城，第三山丘则位于城墙内的核心地带（拜占庭时代的君士坦丁堡）。（来源：wikipedia@Cplakidas）
之后的百年间，该市场和附近地区交易活动频繁，也渐渐出现了多种交易场所，如奴隶贸易市场、二手市场、长市场（长长的门廊式购物中心）、旧书市场等。
今天古董市场上的奥斯曼士兵瓷像。（来源：shutterstock@anokato）
1545年，穆罕穆德二世在珠宝市场的北部又建立了一个有盖市场，称“Sandal Bedesten”（可意译意为凉鞋市场），之前第一个珠宝市场中的纺织品贸易便转移到这个市场中，而第一个市场则专注珠宝首饰等奢侈品贸易。
Sandal Bedesten内部。（来源：shutterstock@takopa）
此时，两座大市场还是隔离状态，之间隔着几座教堂和建筑物废墟。但之后几十年间，许多卖家在这些东罗马废墟上开起了商店，渐渐将整个区域都变成了商业场所。罗马的记忆一去不返，包括两个楼在内的商业区域也就成了如今大巴扎的核心区。
这个有盖市场逐渐扩大，将更多的街区融入其中，达到今天的超大规模。（图片来自：shutterstock@Rainer Lesniewski）
当时，奥斯曼帝国拥有跨越三大洲的版图，也对亚洲和欧洲之间道路交通拥有几乎完全的控制权，这让大巴扎和周边贸易场所成为了地中海贸易的枢纽。
由于同时掌控北非、中东、黑海沿岸，奥斯曼帝国可以封堵欧洲向东除俄国外的所有通道，直到大航海时代开启。（来源：google map）
据欧洲旅行者的记载，当时的大巴扎，有67条道路（每条道路都记有每家商家和店主的名字），好几个可进行祷告活动的广场，5个清真寺，7个喷泉，18个大门。大巴扎每天早晨开放，晚上关闭，这也是如今大巴扎被称为“封闭市场（Kapalıçarşı）”的来源。
旁边也有几座大型清真寺，比如比较近的奴鲁奥斯玛尼耶清真寺。（来源：shutterstock@Lepneva Irina）
在当时，君士坦丁堡十分之一的商店——大概3000个，都集中在大巴扎及其周围地段，直到19世纪上半叶之前，就所售商品的丰富程度、种类和质量而言，大巴扎在全世界范围内都没有对手。
不过在大巴扎几百年的发展中也经历了多次天灾人祸，影响最大的便是火灾。
1890年代的大巴扎内部，这时候的防火能力已经比之前几个世纪要强得多了。（来源：Jean PascalSèbah）
1515年，大巴扎发生了第一场大火灾，1548年第二场，1588年第三场；接着1618年的那场大火把巴扎中的二手市场摧毁，这个世纪之后的时光里又出现了近10场火灾。18世纪火灾也没消停，1701年的大火特别猛烈，之后大巴扎的好几个部分都被重建。
这些火灾多为用火不当引起，少数是为了洗劫某地而蓄意纵火。18世纪初，当局加强了对用火的限制和火灾的治理，之后发生大火的频率便有所降低。
20世纪初期的伊斯坦布尔大巴扎。（来源：shutterstock@istanbulphotos ）
除了火灾，地震也是破坏大巴扎的因素。在550多年间，大巴扎共遭遇了20多场地震，破坏性比较大的地震发生在1766年、1894年、1999年，当然地震平息之后它也免不了修修补补的命运。
16世纪的清真寺素描，到18世纪毁于一旦...（图片来自：wikipedia@Melchior Lorichs）
不过直到今天，经历了数百年风霜的大巴扎仍然屹立不倒，吸引着无数海外游客。
大巴扎今日盛景20世纪下半期，全球化进程加快，跨国旅游业也迎来了兴旺时期；21世纪后第三世界国家经济水平的大幅提升再次驱动了人们的出行欲望，跨国游连年增长，大巴扎作为世界最受欢迎景点之一，也连年迎来破纪录的游览量。2014年时，大巴扎年游客量直逼1亿，为世界最多。
大巴扎已然成为这座伟大城市众多打卡景点中不能少的一个。（来源：shutterstock@mertgundogdu）
但自2015年以来，恐怖袭击和政治动荡吓跑了想去土耳其的游客，大巴扎也有约1000家商店关上了门。在那之后，即便仍为热门旅游地，但大巴扎再也没能找回当年的辉煌，去年一年共吸引了约4500万游客。
16年事件的影响尤其巨大，一个重要的转折点。（来源：esrk / Shutterstock.）
游客们从前往大巴扎的巨型游轮下船后，可以通过22个入口进入大巴扎的街道。置身于大巴扎中时，无人不惊叹于大巴扎中的奇观一般的历史景象：里面请！
（来源：epic_images / Shutterstock）
这里的建筑多沿袭了拜占庭风格，抬头可望见华丽的拱形巨大穹顶随着街道向前延伸，拱顶上绘有传统的伊斯兰风情图案，花纹浓丽斑驳，用色鲜明绚烂；并不宽阔的走廊绵延曲折，岔路又多，仿佛迷宫一般，两旁售卖稀奇物件的商店应接不暇……
（来源：epic_images / Shutterstock）
进入商道，旅行者可以随意在那些廉价的仿制地毯或昂贵的织物中挑选，找到自己见所未见且具有异国情调的东西，像由亚美尼亚人精心制造的放射状黄色钻石，花色繁多的手工刺绣长袍，软得像水泥的浴巾、浴袍，以及老旧的银怀表和象牙小刀，或者政治不正确的、有纳粹标志的十字绣装饰或胸针。
土耳其陶瓷风格可还行?
（来源：Yulia Grigoryeva / Shutterstock）
虽然商品种类花样繁多，不过整体来看，大巴扎中摊位大多都是分类集中经营的，从街道命名便可看出，如“黄金街”、“地毯街”、“糖果街”、“皮衣街”等等。但几百年过去，街道上也有很多商铺的特征已经改变，以往出售被子、拖鞋、毡帽等物件的店铺也不复存在，只是作为街道的名称被保留下来。
深夜放毒。（来源：Toni Genes / Shutterstock）
街边店铺陈列出的商品，总会有你喜欢的那一款，但这些商品大多数不会明码标价，价格多少全看店员遇见你时的心情。很多时候，会说多种语言的店员会抬高价格等你来砍，尤其当你的面孔是明显的外地人时，价格更是虚高好几倍，毕竟外来观光客大多不知道行情，喜欢就买了，容易宰。
（来源：Luciano Mortula - LGM / Shutterstock）
不过想要以最好的价格拿下心仪商品也并非难事。很多店员达到了老板规定的销售额会有奖励，往往会在一天中刚开门时以比较实惠的价格出售，完成配额就开始“狮子大开口”了，赚多赚少都是自己的。据有经验的当地导购介绍，一天中的11:00和13:00之间是达成交易的最佳时机。
（来源：Darkdiamond67/ Shutterstock）
就在游客们优哉游哉地挑选商品或与店员杀价时，也有身带武器的警察在巴扎内巡逻以维持治安，毕竟游客遇小偷而求助无门的事情也常有发生。
疫情期间，聚集性场所都被封锁。警察的任务也从维持治安转为监督公共场所状况。（来源：Kemal Aslan / Shutterstock）
如今的修补与维护有着550多年历史的大巴扎在时光磨损之下不知疲倦地接客，大巴扎整修与维护的需求只增不减。一方面，数百年间边修边补大建筑依旧会自然老旧；另一方面，巨大的游客量也难免给这里的基础设施造成多多少少的破坏，大巴扎的重修就显得更有必要了。
作为一个商业建筑，这个历史相当悠久了。（来源：Angelo Giampiccolo K / Shutterstock）
关于大巴扎是否要继续修复的争论始于2009年。但直到三年后，国家历史建筑事务管理局古迹委员会才批准进行巴扎修复，七年后的2016年才开始大规模整修，所有项目的总预算超过1000万美元。
为了解决大巴扎的屋顶因错误安装空调和天线、影视拍摄（2012年詹姆斯·邦德的电影《Skyfall》中有场景是开摩托车在屋顶上飞驰）而漏水的问题，当局在2016年起对其进行了长达630天的修复工作，屋顶上所有的多余装置都被移除，瓦砖也被一一替换，数量达到80万块。
远处看是一个巨大的浑一的大屋顶，细看其实是众多小建筑的组合体。（来源：Mehmet Cetin / Shutterstock）
之后，大巴扎又进行了多次整修，重点是加固路面和墙面、拆除之前质量低劣的翻新项目，并采用“隔离局部区域”的方法来修复或替换饮用水设备、污水处理设备，以保护大巴扎免受地震、水灾的侵害。
为了不影响大巴扎的日常活动，施工安排在夜间和假日进行，确保实现不惊扰游客、不惊扰商贩、不惊扰出租司机的三“不”原则。
2019年的伊斯坦布尔大巴扎。（来源：Artaporn Puthikampol / Shutterstock）
到了2019年中期，这些项目的修复工作已经完成，大巴扎的内部整体看上去年轻了很多。但这还不是修缮的终点——2020年，大巴扎依旧有新的维修计划，下一阶段目的是修复建筑破损的外墙和内部的拱形天花板、翻新60多条街道、建立观景台供游客欣赏风景。一旦完成，大巴扎将变得更加像博物馆。
按照原计划，新阶段工程应该于2020春季进行招标，然而新冠疫情的爆发成了计划赶不上的变化。
（来源：Kemal Aslan / Shutterstock）
疫情在土爆发后，大巴扎没有很快关闭，但很多巴扎内的商家自行关店，之后一群盗贼还在其中一家已经关门的珠宝店偷走了几袋金子。3月24日，大巴扎终于关闭以遏制疫情发展，那么整修计划也只得暂时终止。
2020年3月25日，正在消毒的大巴扎。（来源：Kemal Aslan / Shutterstock）
大巴扎工作人员表示，本次疫情导致的停工将成为大巴扎关闭最久的一次，不知道还要多久，空当的市场才能恢复往日的熙攘。
这个2020，大家的日子都不太好过。
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