摘要：据福克斯新闻网报道，当地时间3月14日，一架俄罗斯苏-27在黑海与一架美国MQ-9“死神”无人机相撞。有美国国防部官员透露，无人机的螺旋桨受损，最后在克里米亚以西的海域坠毁。美国国务院发言人内德·普赖斯表示，美国国务院召见了俄罗斯驻美大使阿...
据福克斯新闻网报道，当地时间3月14日，一架俄罗斯苏-27在黑海与一架美国MQ-9“死神”无人机相撞。有美国国防部官员透露，无人机的螺旋桨受损，最后在克里米亚以西的海域坠毁。美国国务院发言人内德·普赖斯表示，美国国务院召见了俄罗斯驻美大使阿纳托利·安东诺夫，以表达对此次俄方拦截行为的“强烈反对”。
随后，俄罗斯国防部很快作出回应，称俄军战斗机在过程中未使用机载武器，未与美方无人机接触，美无人机是因自身大幅机动导致失控坠毁。俄方指出，该无人机在飞行过程中关闭了应答器，严重违反相关规定，并侵犯了俄罗斯为特别军事行动所设立的临时空域使用制度划定区域的边界。
目前，美国欧洲司令部发言人称无人机残骸尚未在黑海被找到。白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比表示，正“采取措施”避免无人机残骸落入他国之手。前美国陆军欧洲司令、退役中将马克·赫特林接受CNN采访时认为，无人机坠毁事故是“俄罗斯飞行员犯下的大错”，美国和北约战机将在几个小时内加强他们在黑海的存在。一小撮人的叫嚣让局势更显得剑拔弩张！
总的来说就是，美俄双方就着无人机在黑海坠毁的事故各执一词。美方宣称发生了撞机，俄方否认撞机并说它是“自杀”的，残骸没有被任何一方掌握。在细节上，美方宣称苏-27采取了“泼洒航空燃油”、“撞击螺旋桨”的操作，貌似又是一次“巴伦支海手术刀”，但这样的说法不太站得住脚。
释放航空燃油虽然用得不多，但确实是拦截的手段之一，目的是糊住对方的飞行视野予以警告。相当于动手前先用麻袋套头，也确实像是俄军整得出来的花活，毕竟国际上很多飞行拦截办法都是俄罗斯首创的。何况，对付一架无人机的顾虑可比有人飞机小多了。
不过问题在于，MQ-9满载的最大飞行高度都有9000米。在这样的空层这样的航速下，苏-27即使放油，也会被充分雾化，形成燃油液滴只会附着在机体表面，在高速飞行中挥发，即使形成雾团也可以轻易避开，对MQ-9的影响相当有限。而且MQ-9无人机的发动机还是涡轮螺旋桨发动机，直接往进气口灌燃油都没事，甚至还能提升功率。
至于撞击螺旋桨更是不可能，就算俄军飞行员艺高人胆大，但是MQ-9的螺旋桨在机尾，从前面是不可能撞到的。那若是从后面呢？从后面的话，苏-27撞上去的是自己的雷达罩，这算是整机最脆弱的地方了，而螺旋桨可以说是MQ-9最柔韧且坚固的东西。如同用自己眼睛去撞对方膝盖，这是什么操作？苏-27雷达罩搅碎了都不一定伤得了MQ-9的螺旋桨，除非是用雷达本体硬怼，但那样恐怕就回不来了，而俄方的通报中苏-27是安全返航了。
如果双方说的都是实话，在没开火、没接触的情况下MQ-9仍发生坠毁，总不会是俄军飞行员打开了战斗机侧窗，朝无人机丢了一板砖砸下来的吧！所以若是细究，这个消息本身可比乌克兰战场上的虚虚实实有意思多了。
MQ-9可是美军现役最先进的“察打一体”无人机，能携带多枚导弹。曾在阿富汗、伊拉克、也门等全球各大热点地区执行过数千次“定点清除”行动，据说“莫斯科”号巡洋舰的沉没与它提供的侦察情报也不无关系。最新款一架造价高达3200万美元，要是被俄军800美元一吨的航空燃油浇下来不仅亏大，而且尴尬。
事发后，美军人士也承认，俄军的拦截和骚扰是故意的，但没有证据显示俄军战机有意击落美军无人机，“碰撞似乎只是因为失误”。目前来看，美方大有“大事化小，小事化了”的样子，要么就是正在找证据，憋着大招准备打舆论战。这件事会怎么收场，让我们拭目以待。
