摘要：虽然现在出厂的车型基本都会标配比较友好的ABS和滑动离合，但是对于新手骑士或者女骑来说，更建议从小排量开始入手，具备一定的控车技术和实际。最近国内中排量市场可真是让人眼光缭乱，新入坑的骑士很可能会因为近期这些大量报道而种草其中一款中排量车型。...
最近国内中排量市场可真是让人眼光缭乱，新入坑的骑士很可能会因为近期这些大量报道而种草其中一款中排量车型。虽然现在出厂的车型基本都会标配比较友好的ABS和滑动离合，但是对于新手骑士或者女骑来说，更建议从小排量开始入手，具备一定的控车技术和实际骑行经验，再换中排量会更加合适且从容。
那么在国外，这些小排量轻档车也是非常热门的，近日雅马哈印度便正式发布了2022款MT-15 V2.0，除了换上和R15 V4.0/R15M系列相同的37mm倒置前叉，更是搭载了铝合金后摇臂，共有四种配色，在印度的售价是159900-160900卢比，约1.34万人民币。
车身外观和上一代相比基本没有改动，这个“武士”前脸辨识度挺高的，整备质量是139kg，但是座高有810mm。全车除了转向灯，其他都是LED的光源。不过这次标配的37mm倒置前叉和铝合金后摇臂都是在上一代特别版当中才搭载的，包括后座脚踏也是铝合金材质的。
动力方面采用和上一代相同的155cc水冷单缸发动机，最大马力18.4匹/10000rpm，最大扭矩14.1Nm/7500rpm，属于偏高转输出，并且配有ASC滑动离合，带边撑熄火。
配有手机蓝牙连接的多功能仪表
其他配置方面并没有像R15系列那样配备快排和TCS等电控系统，只有前轮配备了博世ABS，刹车系统和轮胎配置都是和上一代相同的。
